Здравствуйте!подскажите после чистки дроссельной заслонки(электронная) у Т.-Королла 2006г.в. дв. 3zz-обороты х.х. сами установятся или необходимо выстовлять прибором?СПАСИБО.
Здравствуйте, Валера! Они могут установится сами , но для этого необходимо некоторое время 9несколько поездок). Как правило, при проведении чистки дроссельной заслонки производится регулировка с помощью сканера , или же с помощью перемычкиС уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
У меня тойота королла 2007 г/в. с роботизированной коробкой передач. После продолжительной пробки отключилась коробка, замигала "N". Постоял не долго с отключенным двигателем, затем завёл, коробка включилась. Но через какое-то время всё повторилось. От чего это произошло? Как это устранить? Может это из-за нагрева коробки?Если так, то из-за чего она может греться? Может масла в ней не хватает, или старое уже? Через сколько км производится замена масла в коробке? Гарантия на машину закончилась... Сколько может стоить устранение такой неисправности?
Здравствуйте, Валентин! Масло в трансмиссии не подлежит периодической замене. Перегрев сцепления , по причине которого начинает моргать диапазон "N", определяется по показаниям ряда датчиков. Вполне возможно, что это вызвано и наличием ошибки в системе управления ММТ. Вам необходимо обратиться в тот дилерский техцентр в кором Вы обслуживались для проведения диагностики . По ее результатам Вам будет рекомендованы методы устранения неисправности.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
почему на королу ставят колеса 195 65 R15 или 205 55 R16 и будет ли лучше для ходовой если перейду с r16 на r15 соответственно с изменением размеров резины
Здравствуйте, Анна!Все зависит от того на каких дорогах эксплуатируется автомобиль. Шины с более высоким профилем (195/65 /R15) лучше сглаживают неровности дороги , но управляемость немного хуже чем у шин с более низким профилем. Оба типа, рекомендованных производителем шин, по диаметру и весу практически не отличаются, то есть при переходе с одного типа шин на другой изменений неподрессоренных масс не происходит. Следовательно нагрузка на подвеску и оси остается преждней. Переход на шины 195 /65 /R15 , если у Вас установлены 205 /55 /R16 может быть обусловлен финансовыми соображениями. Применение же шин не рекомендованных производителем может привести к неисправностям подвески и неправильным показаниям спидометра .С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
здравствуйте! У меня тойота королла 2001 года выпуска, двигатель 1NZFE, объём 1.5 литра, бензин, какое масло посоветуете лучше лить 5W40 или 5w30? Заранее спасибо
Здравствуйте, Аслан! Оба типа масел рекомендованы для применения во всех двигателях Тойота.SAE5W40 имеет более широкий диапазон по вязкости, что немаловажно в уссловиях эксплуатации в нашей стране.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево
Здравствуйте!! Заранее спасибо за ответ. У меня такая проблема готят датчики ABC, TRK и VCS заехал в сервис сканер выдает ошибку с1246 сказали поменять датчик ABC поменял ошибка не уходит подскажите что это может быть???
Здравствуйте, Климентий! Ваша ситуация доказывает , что диагностику необходимо производить у официального дилера.Ваша ошибка звучит следующим образом " Неисправность датчика давления в главном тормозном цилиндре". Вероятные причины появления этой ошибки: Неисправность датчика давления (замена блока АВS),неисправность выключателя стоп сигнала, обрыв или короткое замыкание в проводке от выключателя стоп-сигналов до блока АВS (ремонт эл.проводки).С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево
Доброе утро! По утрам машина заводится со второго раза, с первого раза заведется потроит и заглохнет. По всей видимости бензонасос не может накачать определенного давления, так как качает по утрам по три раза. Накачает отключится, опять включится и качает. Проверить давление ни на одном СТО у нас не могут так как нет оборудования. Что это может быть регулятор топливный или обратный клапан который в бензонасосе? Машина Тойота прогрес 98 года двиг. 1JZ
Здравствуйте, Валерий.На любой дилерской станции проверка давления в топливной системе не является проблемой. Если Вы хотите проверить только этот параметр, можете обратиться к нам или на любую другую станцию для выполнения этой работы. Т.к. заводской документации на Ваш автомобиль у нас нет, то полная диагностика двигателя будет затруднена.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Доброе утро! По утрам машина заводится со второго раза, с первого раза заведется потроит и заглохнет. По всей видимости бензонасос не может накачать определенного давления, так как качает по утрам по три раза. Накачает отключится, опять включится и качает. Проверить давление ни на одном СТО у нас не могут так как нет оборудования. Что это может быть регулятор топливный или обратный клапан который в бензонасосе?
Здравствуйте, Валерий.На любой дилерской станции проверка давления в топливной системе не является проблемой. Если Вы хотите проверить только этот параметр, можете обратиться к нам или на любую другую станцию для выполнения этой работы. Т.к. заводской документации на Ваш автомобиль у нас нет, то полная диагностика двигателя будет затруднена.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Добрый вечер Уважаемый Владимир! еще вопрос: та же камри 2002 года, привезена из америки в 2008 году, масло в АКПП ни разу с того времени не менялось, уровень сейчас находится между макс и мин точками, масло темноватого цвета, подскажите нужно ли менять масло, если да какое кол-во необходимо, если нет, какое можно долить? Заранее благодарю!
Здравствуйте, Владимир! В АКПП Вашего автомобиля используется ATF T-VI , уточнить это можно посмотрев на проверочный щуп. Уровень АТФ должен находится на максимальной отметке при температуре трансмиссионной жидкости 80 градусов. Изменение цвета жидкости , если только не присутсвтуют следы износа фрикционов , не является неисправностью. Если Вы решите ее поменять , то необходимо производить полную замену методом троекратного залива и слива жидкости. Для этого Вам понадобится приблизительно 12 литров.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Добрый вечер уважаемый Владимир! Подскажите пожалуйста в чем проблема- тойота камри 2002 года при скорости более 100 км в/ч при нажатии на тормоз начинается биение руля и характерный звук (хрум-хрум) с периодичность вращения колес, после 80 км/ч все пропадает, изредка остается звук?
Здравствуйте, Владимир! Как и в прошлый раз рекомендую проверить тормозные колодки и биение передних тормозных дисков. Максимально допустимое значение биения дисков 0,05 мм. А хрум-хрум может быть вызван соприкосновением индикатора износа тормозных колодок с диском, что говорит о их максимальном износе.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Здравствуйте. Тойота Рав 4 2002г. АКПП. Подскажите какие обороты должны быть на холостом ходу. Сейчас обороты держит 500, иногда падают до 400-200, при этом появляется легкая вибрация, но двигатель не глохнет.Заранее спасибо
Здравствуйте, Дмитрий.Обороты холостого хода на Вашем автомобиле должны быть в пределах 600-700 об/мин при прогретом двигателе и выключенных потребителях. Если они за рамками этих значений, то рекомендую Вам произвести чистку регулятора добавочного воздуха, дроссельной заслонки и инжекторов. У нас Вы можете записаться на эту работу по тел. 730-2200.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
